Малые исторические города + шлюз №5

Основные точки на маршруте: Эйлау, Фридланд, Тапиау, Гердауэн + шлюз №5 Мазурского канала.

• Эйлау - Багратионовск

— самый южный из всех городов региона. Расположен в 37 км к югу от областного центра города Калининграда, в 2 км от границы с Польшей. Основан в 1325 году рыцарями Тевтонского ордена как крепость Пруше-Илав. С 1585 года — Прёйсиш-Эйлау (Прейсиш-Эйлау) в герцогстве Пруссия. 7 сентября 1946 года Прейсиш-Эйлау переименовали в Багратионовск — в честь русского полководца, героя Отечественной войны 1812 года генерала Петра Ивановича Багратиона

• Фридланд - Правдинск

Кирха Фридланда основана в 1313 году в северо-западной части города Правдинск Калининградской области. Строение носит черты неоготики. Длина здания составляет 51 метр, ширина — 17,2 метра. Высота колокольни — 60,6 метра. Одно из крупнейших среди готических кирх на территории Калининградской области. В 1680 году во Фридланде был такой сильный ураган, что ветром оторвало флюгер с крыши кирхи с выбитой датой «1313», и он упал в Мельничный пруд. Изначально католический храм, затем протестантская кирха, с 1990 года — православный храм во имя святого Великомученика и Победоносца Георгия. Колокольня храма необычна: на высоте 48 метров, находится смотровая площадка – излюбленное место туристов и паломников.

• Гердауэн - Железнодорожный

основан в XIV веке как замок. Название произошло от имени Гирдава, одного из племенных вождей пруссов из знатного рода Рендалиа. В 1325 году рыцарь Тевтонского ордена Хайнрих фон Айзенберг построил на месте прежних укреплений каменный замок и плотину с водяной мельницей. В 1398 году поселение у стен замка Гердауэн получило городские права. В 1585 и 1665 годы отмечены сильными пожарами, уничтожившими почти весь город. Гердауэн стремился быть свободным городом, вёл борьбу с Тевтонским орденом. После сорока лет войны порядок и спокойствие в городе восстановил саксонский рыцарь Георг фон Шлибен. В Первую мировую войну город потерял около половины своей застройки, и был заново отстроен в 1916–1918 годах. Вторая мировая война, сохранив воссозданную застройку, уничтожила большую часть более старых домов. После Второй мировой войны Гердауэн в составе СССР, в 1946 году переименован в Железнодорожный.

• Мазурский канал 

— заброшенный водный судоходный путь, связывающий Мазурские озёра на северо-востоке Польши с Балтийским морем в Восточной Пруссии. Путь проходил через реки Лава и Прегель. На канале было построено 10 шлюзов, 5 из них — на Калининградской земле, другие 5 — в Польше. Некоторые сохранившиеся шлюзы на территории России: Шлюз №1 (Алленбург). Построен полностью и хорошо сохранился. Шлюз №5 (Георгенфельде). Находится возле посёлка Озёрки. Длина шахты составляет более 40 метров, глубина — 15 метров

• Замок Тапиау Гвардейск.

Замок был возведён рыцарями в 1265 году на берегу Прегеля на месте прусской крепости Зугурби (Сугурби). Он служил для охраны границы и обороны подступов к Кёнигсбергу. В 1280 году замок перенесли на берег реки Дейма, где создали дополнительную защиту. В 1340–1350 годах Тапиау был полностью перестроен и использовался как «гостевой» для знатных европейских рыцарей, участвовавших в походах против язычников-литовцев.
С конца XVIII века комплекс замка стал принимать нищих, сирот и безнадёжно больных, в нём размещался так называемый «сумасшедший дом». В 1914 году в ходе Первой мировой войны в замок вошли русские войска. Тогда во время обстрела сгорел специально построенный ранее церковный этаж.
С 1945 года, после взятия Тапиау Красной армией и последующего создания Калининградской области, здесь была и тюрьма, и детская трудовая колония, и даже библиотека, а до недавнего времени — следственный изолятор, где содержались военные преступники.
С 2021 года Федеральная служба исполнения наказаний передала замок Тапиау региону. Теперь здесь ведутся работы по восстановлению историко-культурного наследия. С 1 июня 2022 года замок находится в аренде у инвестора, создающего здесь музейно-туристический комплекс.